MANCHE1 REPORTER

Je l'ai reporter et elle se finira donc dimanche prochain et j'espere que vous participerez enfin

à combien vous en etes pour avoir un ordre d'idée ?
j'approche des 1:53 mais j'ai pas encore pris mes marques et pas pris trop de risques
tchao

bon apparement, je suis tout seul
1:50:47 pour moi

mais pourquoi ce forum es mort , il marchait si bien y'a pas longtemps, je ne comprend pas

Salut, j'avoue avoir du mal sur SPA, pour l'instant avec l'audi je fais 1,53'45, c'est assez nul, alors ce soir je m'y remet avec une mercedes

je suis resté un moment à 1:53 surtout à cause de la dernière chicane un peu chiante à négocier
mais aprés j'ai peu évoluer en passant à la merco
(j'ai pas fait de réglage de voiture)
continue et les autres réveillez vous et venez participer

moi c'est la premiere chicane, au bous de la grande ligne droite, juste avant il y a une bosse, et une fois sur deux elle m'est fatale. Avec la Mercedes, j'ais ameliorer mon temps sans avoir encore fais de reglage
1:53'17
ce soir j'essais avec des reglages

POUR CELLE Là, je freine avant le premier panneau et la passe en 2nde
le tout, c'est de bien choper la corde du premier virage du S
keske vous faites comme réglages, moi je suis une quiche

en effet ça passe tout seul comme ça, moi j'ais tenté quelque petit reglage, niveau puissance boite d'origine ça va, c'est la tenue de route que j'optimise: je rabaisse la caisse de 25 a 30 % et je rend les amortisseur plus dur ( à 75 ), selon la voiture, si elle se derobe facilement, je renforec l'anti rouli ... ensuite il faut tenté de baissé les appuis aérodynamique, mais avant, il fut faire quelques tours et voir si la tenu est plus stable..
Pour SPA, je pense que l'on peux ralonger le rapport de la 5 eme et de la sixieme les rendre plus long, ainsi la voiture pourra aller plus vite dans les grandes ligne droite, maintenant, a voir si la perte de puissance n'est pas andicapante dans la grande monté au debut..